長(cháng)壁采煤機的模塊化設計結構
長(cháng)壁采煤機的模塊化設計由五個(gè)主要結構部件組成：
車(chē)身：由三個(gè)高強度鋼結構用螺栓固定在一起，形成一個(gè)沒(méi)有底架的細長(cháng)主體部分；這種設計為給定接縫厚度的材料通道提供了最大的底部間隙，也使地下運輸更容易。
控制器外殼：包含電氣控制系統的中心部分；電氣控制器部分和電機的采空區側通道設計，這意味著(zhù)可以在更安全的工作環(huán)境中進(jìn)行正常維護。
牽引部分 (2)：用螺栓固定在控制器外殼的每一端。向下驅動(dòng)器用螺栓固定在牽引箱上，其布置允許采煤機在裝甲工作面輸送機和屋頂支撐外殼內進(jìn)行定制安裝；采煤機可以安裝多種向下驅動(dòng)裝置，以適應采礦條件和所選的裝甲工作面輸送機。
測距臂：高強度鋼外殼裝有切割電機和齒輪箱。搖臂油缸采用與我們的電動(dòng)車(chē)頂支架相同的技術(shù)制造。與行業(yè)標準相比，這些氣缸具有兩倍的壓力等級。鉆頭夾持器和刀具滾筒的內部制造允許更高程度的集成和機器性能。傳動(dòng)裝置采用專(zhuān)有工藝設計，有助于實(shí)現最高性能。
長(cháng)壁采煤機的模塊化結構還可以實(shí)現高效的制造和改造。采煤機設計得盡可能簡(jiǎn)單和易于維護，很少需要特殊工具。此外，整流罩轉動(dòng)機構集成到搖臂設計中，形成幾乎不需要維護的堅固組件。
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